首次从海外采购的品牌常犯的一个错误，是仅凭FOB（船上交货价）单价——也就是工厂报价——来比较供应商。这个数字是真实的，但它并不能反映服装真正抵达您仓库、可以上架销售时的实际成本。真正应该看的，是"到岸成本"（landed cost）。
从FOB价格开始，但不要止步于此
FOB价格涵盖生产以及在起运港将货物装上船舶或飞机的费用。此后发生的一切——实际运输过程及其相关单证——是另外一整套成本，许多首次进口的品牌会低估甚至完全忽略。
运费与保险
海运费通常按整箱报价，而非按件计算，因此每件的实际成本很大程度上取决于集装箱的装载效率。空运更快，但按重量或体积计价，在羽绒服等大体积品类上，可能会悄悄抵消供应商原本的价格优势。货运保险只占货值的一小部分，但为省下这一小部分而放弃投保，是大多数品牌只会后悔一次的决定。
关税与清关
进口关税取决于产品的HS（协调制度）编码及原产国——同一件服装因产地不同，关税税率也可能不同，这正是在选择供应商时原产地问题如此重要的原因。报关代理费和清关费用金额较小，但每一批货都会产生，而非一次性支出。
港口之后的境内成本
从港口到仓库的内陆运输、可能产生的保税仓储费用，以及收货、验货、上架所需的人工，都应纳入同一计算。次品率预留同样不可少——即便生产管理良好，通常也会有一定比例的产品无法以可售状态上架。
一个粗略的计算公式
到岸成本 ≈ FOB单价 + 每件运费与保险 + 每件关税与清关费用 + 每件境内物流费用 + 次品率预留。当品牌按这个完整公式计算，而不是仅仅并排比较FOB报价时，纸面上"最便宜"的供应商在实际操作中未必仍然最便宜。