工厂报价单上附带的"FOB深圳"或"EXW工厂交货"，看起来像一个技术性的小注脚，但它实际上悄悄回答了三个重要问题：谁来安排运输、谁来付费，以及一旦货物在运输途中损坏或延误，责任由谁承担。这里理解错了，通常不会直接搞砸交易——而是会在后面变成一张意外账单，或者一场责任归属不清的纠纷。
EXW（工厂交货）——工厂的责任止步于厂门口
在EXW条件下，工厂唯一的责任是把货物准备好，放在自己的场地等待提货。之后发生的一切——装货、内陆运输到港口、出口报关、海运或空运、进口报关、最终配送——都由买方负责并承担费用。EXW报价在纸面上看起来很有吸引力，但它是整套比较中最不完整的数字；初次进口的品牌往往低估了"出厂门之后的一切"实际有多繁琐。
FOB（船上交货）——最常见的中间方案
在FOB条件下，工厂负责在指定港口把货物装上船，并办理出口报关。货物一旦装船，责任和费用就转移给买方，由买方安排并支付海运费、保险、进口报关及从目的港之后的配送。FOB是服装采购中的标准条款，因为它把责任划分在双方都能核实的一个节点——船舷——通常也是在不同供应商报价之间进行"同口径"比较时最方便的数字。
DDP（完税后交货）——最省心，但价格也体现在其中
在DDP条件下，工厂或其货运代理几乎包揽一切——出口、运费、进口关税、清关以及最终送货到买方仓库门口。这是最省心的选项，也是最容易用一个总数做预算的方式，但这份省心是有成本的，而且买方对每个环节实际收费多少的了解也最少。
为什么这个选择比看起来更重要
这几种条款本身并无绝对优劣——正确的选择取决于品牌是否已经拥有（或是否愿意建立）自己的货运代理和报关行关系。有物流经验的品牌，往往能通过FOB自行比价运费而省下成本。而首次下单整柜货物、还没有建立货代关系的品牌，通常宁可为DDP多付一点，以避开前几单的学习成本。
无论经验多少，都值得避免的一个错误是：把A工厂的EXW报价和B工厂的DDP报价放在一起直接比较，当作同一个数字。它们并不是同一回事——两者之间的差额，恰恰就是Incoterms这套规则要定义清楚的那部分成本。